1. Ce este aerul? Ce este aerul normal?
Răspuns: Atmosfera din jurul Pământului, suntem obișnuiți să o numim aer.
Aerul aflat la presiunea specificată de 0,1 MPa, temperatura de 20°C și umiditatea relativă de 36% este considerat aer normal. Aerul normal diferă de aerul standard prin temperatură și conține umiditate. Când în aer există vapori de apă, odată ce aceștia sunt separați, volumul de aer se va reduce.
2. Care este definiția standard a aerului la nivel de stat?
Răspuns: Definiția stării standard este: starea aerului în care presiunea de aspirație a aerului este de 0,1 MPa și temperatura este de 15,6 °C (definiția industriei interne este de 0 °C) se numește starea standard a aerului.
În starea standard, densitatea aerului este de 1,185 kg/m3 (capacitatea evacuarii compresorului de aer, a uscătorului, a filtrului și a altor echipamente de post-procesare este marcată de debitul în starea standard a aerului, iar unitatea este scrisă ca Nm3/min).
3. Ce este aerul saturat și aerul nesaturat?
Răspuns: La o anumită temperatură și presiune, conținutul de vapori de apă din aerul umed (adică densitatea vaporilor de apă) are o anumită limită; când cantitatea de vapori de apă conținută la o anumită temperatură atinge conținutul maxim posibil, umiditatea în acest moment a aerului se numește aer saturat. Aerul umed fără conținutul maxim posibil de vapori de apă se numește aer nesaturat.
4. În ce condiții aerul nesaturat devine aer saturat? Ce este „condensarea”?
În momentul în care aerul nesaturat devine aer saturat, picăturile de apă lichidă se vor condensa în aerul umed, fenomen numit „condensare”. Condensarea este o acțiune frecventă. De exemplu, umiditatea aerului este ridicată vara și este ușor să se formeze picături de apă pe suprafața conductei de apă. În diminețile de iarnă, picăturile de apă vor apărea pe geamurile locuitorilor. Acestea sunt aerul umed răcit sub presiune constantă pentru a atinge punctul de rouă. Rezultatul condensării datorate temperaturii.
5. Ce este aerul comprimat? Care sunt caracteristicile sale?
Răspuns: Aerul este compresibil. Aerul de după ce compresorul de aer efectuează lucru mecanic pentru a-și reduce volumul și a-și crește presiunea se numește aer comprimat.
Aerul comprimat este o sursă importantă de energie. Comparativ cu alte surse de energie, acesta are următoarele caracteristici evidente: clar și transparent, ușor de transportat, fără proprietăți dăunătoare speciale, fără poluare sau poluare scăzută, temperatură scăzută, fără risc de incendiu, fără teama de supraîncărcare, capabil să funcționeze în multe medii adverse, ușor de obținut, inepuizabil.
6. Ce impurități sunt conținute în aerul comprimat?
Răspuns: Aerul comprimat evacuat din compresorul de aer conține numeroase impurități: ①Apă, inclusiv ceață de apă, vapori de apă, apă condensată; ②Ulei, inclusiv pete de ulei, vapori de ulei; ③Diverse substanțe solide, cum ar fi nămol de rugină, pulbere metalică, particule fine de cauciuc, particule de gudron, materiale filtrante, particule fine de materiale de etanșare etc., pe lângă o varietate de substanțe chimice nocive cu miros.
7. Ce este sistemul sursă de aer? Din ce părți este alcătuit?
Răspuns: Sistemul compus din echipamente care generează, procesează și stochează aer comprimat se numește sistem sursă de aer. Un sistem tipic sursă de aer constă de obicei din următoarele părți: compresor de aer, răcitor posterior, filtru (inclusiv prefiltru, separator ulei-apă, filtru de conductă, filtru de îndepărtare a uleiului, filtru de dezodorizare, dispozitive de filtrare sterilizare etc.), rezervoare de stocare a gazului stabilizat, uscătoare (refrigerate sau cu adsorbție), evacuatoare automate de drenaj și canalizare, conducte de gaz, valve pentru conducte, instrumente etc. Echipamentele menționate mai sus sunt combinate într-un sistem complet de sursă de gaz în funcție de diferitele nevoi ale procesului.
8. Care sunt pericolele impurităților din aerul comprimat?
Răspuns: Aerul comprimat emis de compresorul de aer conține o mulțime de impurități dăunătoare, principalele impurități fiind particulele solide, umiditatea și uleiul din aer.
Uleiul lubrifiant vaporizat va forma un acid organic care va coroda echipamentele, va deteriora cauciucul, plasticul și materialele de etanșare, va bloca găuri mici, va provoca defecțiuni ale supapelor și va polua produsele.
Umiditatea saturată din aerul comprimat se va condensa în apă în anumite condiții și se va acumula în anumite părți ale sistemului. Această umiditate are un efect de ruginire asupra componentelor și conductelor, provocând blocarea sau uzura pieselor mobile, defecțiunile componentelor pneumatice și scurgeri de aer; în regiunile reci, înghețul cauzat de umiditate va duce la înghețarea sau fisurarea conductelor.
Impuritățile precum praful din aerul comprimat vor uza suprafețele mobile relative din cilindru, motorul pneumatic și supapa de inversare a aerului, reducând durata de viață a sistemului.
9. De ce ar trebui purificat aerul comprimat?
Răspuns: Așa cum sistemul hidraulic are cerințe ridicate privind curățenia uleiului hidraulic, sistemul pneumatic are și cerințe ridicate de calitate pentru aerul comprimat.
Aerul evacuat de compresorul de aer nu poate fi utilizat direct de dispozitivul pneumatic. Compresorul de aer inhalează aerul care conține umiditate și praf din atmosferă, iar temperatura aerului comprimat crește peste 100°C, moment în care uleiul de ungere din compresorul de aer se transformă parțial și el în stare gazoasă. În acest fel, aerul comprimat evacuat de compresorul de aer este un gaz la temperatură înaltă care conține ulei, umiditate și praf. Dacă acest aer comprimat este trimis direct către sistemul pneumatic, fiabilitatea și durata de viață a sistemului pneumatic vor fi reduse considerabil din cauza calității slabe a aerului, iar pierderile rezultate depășesc adesea cu mult costul și costurile de întreținere ale dispozitivului de tratare a aerului, așadar alegerea corectă a unui sistem de tratare a aerului este absolut necesară.
Data publicării: 07 august 2023
